Χαϊντεραμπάντ




Η NASA σκοπεύει να στείλει άνθρωπο στον Αρη ως το 2037 και να αναπτύξει έναν «διαστημικό πολιτισμό», δήλωσε ο διοικητής της NASA Μάικλ Γκρίφιν, μιλώντας στο Διεθνές Συνέδριο Αστροναυτικής που πραγματοποιείται στο Χαϊντεραμπάντ της νότιας Ινδίας.

«Εχουμε ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για την αποστολή ανθρώπου στον Αρη ως το 2037» δήλωσε ο Γκρίφιν σε συνάντηση των διοικητών διαστημικών κέντρων

«Με επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη από το 2020 και στον Αρη μια δεκαετία αργότερα, θέλουμε να οικοδομήσουμε το διαστημικό πολιτισμό του αύριο», είπε.

Ο Γκρίφιν ζήτησε μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις σε πυραυλοφορείς εκτόξευσης ώστε να μειωθεί το κόστος της μεταφοράς σε τροχιά και για να καταστούν εμπορικά εφικτές οι αποστολές στη Σελήνη και τον Αρη.

«Φαίνεται ότι ο διαστημικός τουρισμός ίσως είναι ο μοναδικός τρόπος για να καταστεί οικονομικό το ταξίδι στο διάστημα. Παρόλο που ο διαστημικός τουρισμός θα αποφέρει κέρδη, θα πρέπει να αναπτύξουμε ένα μηχανισμό για να εκπαιδεύσουμε τους μελλοντικούς τουρίστες και να εγγυηθούμε την ασφάλειά τους» τόνισε.

Χαρακτήρισε επίσης τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό εφαλτήριο για τις αποστολές στο εξώτερο

Καθώς το διεθνές ενδιαφέρον για τη διαστημική εξερεύνηση είναι ανανεωμένο, η Ιαπωνία, η Κίνα και η Ινδία βρίσκονται σε κούρσα για μια νέα σειρά αποστολών στη Σελήνη.

Η Ιαπωνική Υπηρεσία Εξερεύνησης Αεροδιαστήματος (JAXA) ξεκίνησε πρώτη στις 14 Σεπτεμβρίου με την εκτόξευση ενός σκάφους σχεδιασμένου να τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη και να χαρτογραφήσει τα υλικά της επιφάνειας.

Η Εθνική Υπηρεσία Διαστήματος της Κίνας σκοπεύει να εκτοξεύσει τη δική της ρομποτική αποστολή στο φεγγάρι αργότερα φέτος, ενώ ο Ινδικός Οργανισμός Διαστημικής Έρευνας θα ακολουθήσει το πρώτο εξάμηνο του 2008.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γαλλικό

Στρασβούργο




Το Συμβούλιο της Ευρώπης θα εξετάσει την υιοθέτηση ψηφίσματος με το οποίο αντιτίθεται στη διδασκαλία του δημιουργισμού και του ευφυούς σχεδιασμού στα μαθήματα επιστήμης των σχολείων.

Η ολομέλεια του Συμβουλίου της Ευρώπης θα πραγματοποιήσει ψηφοφορία για ένα κείμενο σύμφωνα με το οποίο οι επιθέσεις κατά της θεωρίας της Εξέλιξης του Δαρβίνου βασίζονται σε «μορφές θρησκευτικού εξτρεμισμού» και απειλούν την επιστήμη και τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Όπως αναφέρει το Reuters, το ψήφισμα που θα βρεθεί στην ατζένα της 4ης Οκτωβρίου αναφέρει ότι τα ευρωπαϊκά σχολεία θα πρέπει να «αντισταθούν στην παρουσίαση ιδεών του δημιουργισμού σε οποιονδήποτε γνωστικό τομέα πέραν των θρησκευτικών». Περιγράφει επίσης τον ευφυή σχεδιασμό ως νέα μορφή του δημιουργισμού.

Σύμφωνα με τις απόψεις του δημιουργισμού, ο κόσμος δημιουργήθηκε από τον Θεό μέσα σε έξι ημέρες, όπως περιγράφει η Βίβλος. Οι υποστηρικτές του ευφυούς σχεδιασμού διατείνονται ότι πολλές μορφές ζωής είναι υπερβολικά περίπλοκες για να έχουν προκύψει από τις διαδικασίες που περιγράφει ο Δαρβίνος και επομένως πρέπει να έχουν δημιουργηθεί από κάποια ανώτερη, ευφυή δύναμη.

Οι αντιπαραθέσεις για το θέμα είναι εντονότερες στις ΗΠΑ, όπου πολλές συντηρητικές ομάδες αντιτίθενται στη διδασκαλία της Εξέλιξης, παρόλο που σε αρκετές περιπτώσεις τα αμερικανικά δικαστήρια έχουν απαγορεύσει τον δημιουργισμό στα σχολεία ως παρέμβαση της θρησκείας στην επιστήμη.

Το Συμβούλιο της Ευρώπης αποφάσισε να ασχοληθεί με το θέμα επειδή ένας μουσουλμανικός εκδοτικός οργανισμός στην Τουρκία αποστέλλει σε ευρωπαϊκά σχολεία βιβλία ισλαμικού δημιουργισμού.

«Σκοπός αυτού του κειμένου δεν είναι να αμφισβητήσει ή να πολεμήσει μια πίστη» γράφει στο ψήφισμα η Αν Μπρασέρ, μέλος του Συμβουλίου από το Λουξεμβούργο που επεξεργάστηκε το προσχέδιο έπειτα από ορισμένες αντιδράσεις.

«Το θέμα δεν είναι η διαφωνία ανάμεσα στην πίστη και την επιστήμη, ωστόσο είναι απαραίτητο να εμποδίσουμε την πίστη να αντιτίθεται στην επιστήμη».

Newsroom ΔΟΛ

Η πρώτη αποστολή της NASA στη ζώνη των αστεροειδών, ανάμεσα στον Αρη και τον Δία, αναχώρησε την Πέμπτη σε ένα ταξίδι οκτώ χρόνων. Χάρη στον αποδοτικό κινητήρα ιόντων, το Dawn (Χαραυγή) θα είναι το πρώτο σκάφος που τίθεται διαδοχικά σε τροχιά γύρω από δύο σώματα -τους γιγάντιους βράχους Εστία και Δήμητρα.

Οι αστεροειδείς πιστεύευεται ότι είναι κατάλοιπα από το σχηματισμό του Ηλιακού Συστήματος πριν από 4,6 δισ. χρόνια, και η μελέτη τους αναμένεται να δώσει νέα στοιχεία για τον σχηματισμό και την εξέλιξη των πλανητών.

Το Dawn, σε σχήμα κύβου με πλευρά γύρω στο ενάμισι μέτρο, εκτοξεύτηκε με πυραυλοφορέα Delta 2 από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στις 14.34 ώρα Ελλάδας την Πέμτη (07.34 τοπική ώρα).

Από την Εστία στη Δήμητρα

Το 2009, το σκάφος θα περάσει πίσω από τον Αρη για να επιταχυνθεί από το βαρυτικό του πεδίο και να τεθεί το 2011 σε τροχιά γύρω από την Εστία, τον τέταρτο μεγαλύτερο αστεροειδή και το μοναδικό σώμα της ζώνης που είναι ορατό με γυμνό μάτι. Ένας γιγάντιος κρατήρας πάνω στον αστεροειδή θα επιτρέψει τη μελέτη των βαθύτερων στρωμάτων.

Το 2012 το Dawn θα αναχωρήσει για την Δήμητρα, όπου θα φτάσει το 2015. Ο σφαιρικός αστεροειδής, με διάμετρο 960 χλμ, είναι τόσο μεγάλος ώστε σύμφωνα με τους νέους κανόνες της Διεθνούς Αστρονομικής Ένωσης κατατάσσεται στους πλανήτες νάνους.

Αν και βρίσκεται κοντά στη Δήμητρα, η Εστία σχηματίστηκε κάτω από εντελώς διαφορετικές συνθήκες και φαίνεται να διαθέτει ίχνη νερού, ίσως και ατμόσφαιρα.

Επιτάχυνση με υπομονή

Το Dawn είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες ιόντων, μια αποδοτική τεχνολογία που έχει χρησιμοποιηθεί σε ελάχιστα σκάφη μέχρι σήμερα. Ιόντα αλεριου ξένου επιταχύνονται από ένα ηλεκτρικό πεδίο και εκτοξεύονται από το πίσω μέρος του σκάφους. «Αφήνει στ' αλήθεια μια γαλάζια λάμψη όπως στις ταινίες επιστημονικής φαντασίας, σχολίασε ο επικεφαλής μηχανικός Μαρκ Ρέιμαν.

Η ωστική δύναμη από τον αέριο πίδακα είναι εξαιρετικά ασθενής -όσο το βάρος μιας σελίδας χαρτιού. Η επιτάχυνση είναι πολύ μικρή, ωστόσο ο κινητήρας λειτουργεί διαρκώς ώστε να προσφέρει μεγάλες τελικές ταχύτητες.

Το σκάφος θα χρειαστεί τέσσερις ημέρες για να επιταχύνει μέχρι τα 100χλμ/ώρα, αλλά σε ένα χρόνο η ταχύτητά του θα έχει φτάσει τα 8.800 χλμ/ώρα, έχοντας καταναλώσει μόλις 57 λίτρα υγροποιημένου ξένου.

«Θα το ονόμαζα επιτάχυνση με υπομονή» αστειεύτηκε ο Ρέιμαν.

Το σκάφος φέρει τρία επιστημονικά όργανα, μια κάμερα υψηλής ανάλυσης, ένα υπέρυθρο φασματόμετρο και ανιχνευτή ακτίνων γάμμα και νετρονίων.

Το κόστος της αποστολής, χωρίς τα έξοδα εκτόξευσης, ανέρχονται σε 357 εκατ. δολάρια.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

"Τα ξαναλεμε σε 8 χρονια!!!"

Ελσίνκι




H μονάδα πολυτελών κινητών τηλεφώνων της Nokia ξεκίνησε τη διάθεση ενός μοντέλου που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Ferrari στα καταστήματά της στο Λονδίνο, το Παρίσι, το Χονγκ Κονγκ και τη Σιγκαπούρη, με τιμή 18.000 ευρώ.

Όπως αναφέρει την Πέμπτη το Reuters, η Vertu σχεδίασε το κινητό Ascent Ferrari 1947 για την 60ή επέτειο της αυτοκινητοβιομηχανίας Ferrari.

Το σασί της συσκευής είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο γυαλισμένο στο χέρι, ενώ το κάλυμμα αποτελείται από μαύρο και κόκκινο δέρμα Ferrari. Στο πίσω μέρος βρίσκεται βιδωμένη μια μινιατούρα πετάλ φρένου της Ferrari κατασκευασμένη από το ίδιο αλουμίνιο που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα.

Τα κινητά διατίθενται σε περιορισμένο αριθμό, αριθμημένα από το 1 έως το 1947, έτος ίδρυσης της Ferrari.

Τα είδη πολυτελείας ευνοούνται από την ταχεία οικονομική ανάπτυξη σε χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ρωσία και από τα αυξανόμενα εισοδήματα σε χώρες της Μέσης Ανατολής, σχολιάζει το πρακτορείο.

Οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας συνεργάζονται όλο και περισσότερο με γνωστούς σχεδιαστές. Ο Ιταλός Τζόρτζιο Αρμάνι ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι θα σχεδιάσει ένα κινητό τηλέφωνο και μια τηλεόραση για λογαριασμό της Samsung. Οι σχεδιαστές Ντόλτσε και Γκαμπάνα συνεργάζονται ήδη με τη Motorola για μια χρυσή έκδοση του μοντέλου RAZR, ενώ η Prada έχει σχεδιάσει ένα κινητό για τη νοτιοκορεάτικη LG.

Newsroom ΔΟΛ

Ουέλινγκτον, Νέα Ζηλανδία




Σε μια προσπάθεια να κάνει τις πτήσεις πιο «πράσινες», η Virgin και ο εθνικός αερομεταφορέας σχεδιάζουν ανεξάρτητα δοκιμές βιοκαυσίμων σε επιβατικά αεροπλάνα, ανάμεσά τους ένα Boeing 747.

Στα τέλη του 2008 ή τις αρχές του 2009, ένα τζάμπο τζετ της Air New Zealand θα πετάξει με έναν από τους κινητήρες του να τροφοδοτείται με ένα μείγμα συμβατικής κηροζίνης και βιοκαυσίμων, αναφέρει την Παρασκευή το BBC.

Το είδος και η αναλογία των βιοκαυσίμων που θα χρησιμοποιηθούν στην τουρμπίνα Rolls-Royce δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί.

Για λίγο νωρίτερα, στις αρχές του 2008, προγραμματίζονται οι δοκιμές της βρετανικής Virgin Atlantic, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν επίσης σε έναν από τους κινητήρες επιβατικού αεροπλάνου, σε συνεργασία με τη Boeing και την General Electric.

Η κυβέρνηση της Νέας Ζηλανδίας ελπίζει ότι η χρήση βιοκαυσίμων στην πολιτική αεροπορία θα φέρουν πιο κοντά τους στόχους για μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων και της εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.

Η προώθηση των βιοκαυσίμων συναντά πάντως επιφυλάξεις το τελευταίο διάστημα, καθώς πολλοί φορείς και περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιούν ότι η επέκταση των ενεργειακών καλλιεργειών θα οδηγήσει σε αποψίλωση δασών αλλά και σε αυξήσεις τιμών στα γεωργικά προϊόντα.

Newsroom ΔΟΛ

Ουάσινγκτον




Ραδιοαστρονόμοι που αναζητούσαν ίχνη νεκρών άστρων ανίχνευσαν μια σύντομη αλλά πανίσχυρη «έκρηξη» ραδιοκυμάτων που δεν έχει παρατηρηθεί στο παρελθόν -θα μπορούσε να προέρχεται από σουπερνόβα ή από άστρα που συγκρούονται.

Η αόρατη λάμψη διήρκεσε 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου και φαίνεται ότι πήγαζε από απόσταση τριών δισεκατομμυρίων ετών φωτός, αναφέρει το πρακτορείο Reuters.

«Η έκλαμψη αυτή αντιστοιχεί σε ένα εντελώς νέο αστρονομικό φαινόμενο», σχολιάζει ο Μάθιου Μπάιλς του Πανεπιστημίου Σουίνμπερν στην Αυστραλία. Η ανακάλυψη δημοσιεύεται την Παρασκευή στο περιοδικό Science.

Οι ερευνητές παρατήρησαν τυχαία τη μυστηριώδη δραστηριότητα σε δεδομένα του ραδιοτηλεσκοπίου Παρκς στην Αυστραλία, και ενώ προσπαθούσαν να εντοπίσουν πάλσαρ, πυρήνες νεκρών άστρων που εκπέμπουν παλμούς ραδιοκυμάτων σαν κοσμικοί φάροι.

Δεν γνωρίζουν από τι προκλήθηκε, εικάζουν όμως ότι η ακτινοβολία προήλθε από κάποιο άστρο που κατέρρευσε και μετατράπηκε πρώτα σε υπερκαινοφανή (σουπερνόβα) και τελικά σε μαύρη τρύπα. Ίσως ακόμα να πρόκειται για αποτέλεσμα σύγκρουσης ανάμεσα σε άστρα νετρονίων, κατάλοιπα νεκρών άστρων εξαιρετικά μεγάλης πυκνότητας.

Οι ερευνητές δεν αποκλείουν οι εκλάμψεις αυτές να είναι συχνές να μένουν όμως απαρατήρητες επειδή τα ραδιοτηλεσκόπια συνήθως εστιάζονται σε μικρά σημεία και όχι σε μεγάλο τμήμα του ουρανού.

Newsroom ΔΟΛ

Η Sony Corp ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει το Δεκέμβριο τις πρώτες τηλεοράσεις που βασίζονται στην τεχνολογία των οργανικών φωτοδιόδων, που χρησιμοποείται ήδη σε κινητά και άλλες φορητές συσκευές. Οι νέες οθόνες έχουν μικρότερο πάχος και πλεονεκτούν σε φωτεινότητα, προς το παρόν όμως το μέγεθός τους είναι μικρό.

Το μοντέλο που θα κυκλοφορήσει το Δεκέμβριο στην Ιαπωνία και αργότερα και σε άλλες αγορές έχει διαγώνιο 11 ίντσες και πάχος μόλις τρία χιλιοστά, αναφέρει τη Δευτέρα το Reuters. Αν και σε αυτή τη φάση στόχος της Sony δεν είναι η κερδοφορία, η μικρή τηλεόραση θα τιμάται 200.000 γιεν (1.220 ευρώ).

Οι οθόνες οργανικών φωτοδιόδων (OLED) περιλαμβάνουν ένα στρώμα οργανικού υλικού ανάμεσα σε δύο πλάκες. Οι οργανικές φωτοδίοδοι είναι αυτόφωτες, καταργώντας την ανάγκη για εξωτερικό οπίσθιο φωτισμό που αυξάνει το πάχος της οθόνης.

Επιπλέον, η νέα τεχνολογία έχει περιορισμένες απαιτήσεις σε ηλεκτρικό ρεύμα και αποδίδει ιδιαίτερα καλά σε εικόνες που κινούνται γρήγορα, συγκριτικά με τις σημερινές οθόνες υγρών κρυστάλλων LCD.

Η Sony, σήμερα ο δεύτερος κατασκευαστής οθονών LCD μετά τη νοτιοκορεατική Samsung, εκτιμά ότι σταδιακά θα μπορεί να κατασκευάσει όλο και μεγαλύτερα μοντέλα.

Στην αγορά κυκλοφορούν σήμερα τηλεοράσεις πλάσματος της Panasonic με διαγώνιο 103 ίντσες, ενώ οι τηλεοράσεις LCD έχουν περάσει από την κατηγορία των 30 ιντσών στην κατηγορία των 40 ιντσών.

Newsroom ΔΟΛ

Τόκιο




«Προσοχή συναγερμός, σεισμός σε πέντε δευτερόλεπτα: τέσσερα, τρία, δύο ένα...»: από την Δευτέρα οι Ιάπωνες θα προειδοποιούνται για επικείμενη ισχυρή σεισμική δόνηση λίγα δευτερόλεπτα πριν, χάρη σε ένα μοναδικό στον κόσμο σύστημα.

Στο παρελθόν οι προειδοποιήσεις αυτές είχαν ως αποδέκτες κυβερνητικές υπηρεσίες, πυρηνικούς σταθμούς ή εταιρείες σιδηροδρόμων. Στο εξής θα δημοσιοποιούνται από τα μέσα ενημέρωσης και με τηλεβόες σε δημόσιους χώρους.

Ειδικές ηλεκτρονικές συσκευές που εκπέμπουν σήμα συναγερμού μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε κάθε σπίτι, από εταιρείες ηλεκτρονικών, εταιρείες παροχής υπηρεσιών ασφαλείας ή διαχειριστές πολυκατοικιών.

Καρπός πολυετούς έρευνας , το σύστημα αναπτύχθηκε από την Meisei Electric Co. και χρησιμοποιείται από από την Ιαπωνική Μετεωρολογική Υπηρεσία.

Βασίζεται στη διαφορά ανάμεσα στις ταχύτητες διάδοσης δύο τύπων κυμάτων που εκπέμπονται πριν από έναν σεισμό.

Εκατοντάδες σεισμογράφοι της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, διάσπαρτοι στο αρχιπέλαγος της Ιαπωνίας, ανιχνεύουν τα «κύματα P» και ενημερώνουν το σύστημα, προτού ακολουθήσουν οι δονήσεις «S», που προκαλούν καταστροφές.

Τα κύματα P, τα οποία διαδίδονται με διπλάσια ταχύτητα, μπορούν να ανιχνευθούν μερικές δεκάδες δευτερόλεπτα πριν από την έλευση των καταστροφικών κυμάτων S, γεγονός που επιτρέπει να ηχήσει ο συναγερμός μόλις πριν από τη σεισμική δόνηση.

Αν και το χρονικό διάστημα πριν από τον σεισμό είναι πολύ μικρό, επιτρέπει τον σημαντικό περιορισμό των υλικών ζημιών και τον αριθμό των θυμάτων.

Λίγα δευτερόλεπτα αρκούν για να σταματήσει η λειτουργία ενός πυρηνικού σταθμού, ενός γερανού, ή η πορεία ενός τρένου υψηλής ταχύτητας.

Οσο για τους πολίτες, έχουν αρκετά δευτερόλεπτα στη διάθεσή τους για να σβήσουν την κουζίνα υγραερίου, που αποτελεί την κύρια αιτία πυρκαγιών, να ανοίξουν την εξώπορτα, να απομακρυνθούν από ασταθή έπιπλα ή να βρουν καταφύγιο κάτω από το τραπέζι.

Ο συναγερμός θα ηχεί μόνο για τις ισχυρές δονήσεις, ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία συνεχούς πανικού σε μια χώρα όπου οι σεισμοί είναι εξαιρετικά συχνοί.

Σύμφωνα με τον Κιμίρο Μεγκούρο, ειδικό σε θέματα αστικής προστασίας στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο, ο αριθμός των θυμάτων από σεισμούς μπορεί να μειωθεί μέχρι και κατά 90%, εάν ο κόσμος έχει στη διάθεσή του δέκα δευτερόλεπτα για να προετοιμαστεί.

«Για να αντιδράσουμε σωστά πρέπει να φαντασθούμε ακόμη και τον θάνατό μας» τονίζει.

Πολλές εταιρείες έχουν αναπτύξει τερματικά υποδοχής του συναγερμού. Η Matsu****a, για παράδειγμα, σκοπεύει να προσθέσει τη λειτουργία «συναγερμός σεισμού» στα βιντεόφωνα της εισόδου των κτιρίων.

Η εταιρεία οικοδομικών εφαρμογών του ομίλου Sanyo έχει μάλιστα κατασκευάσει μια κατοικία πλήρως συμβατή με το σύστημα: Όταν ενεργοποιείται ο συναγερμός, η παροχή υγραερίου διακόπτεται αυτομάτως, τα φώτα ανάβουν και οι κουρτίνες κλείνουν για να εμποδίσουν την εκτόξευση θραυσμάτων από τζάμια.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γαλλικό

Εναν κρατήρα 2.000 χιλιομέτρων στο ανεξερεύνητο τμήμα του πλανήτη Ερμή ανακάλυψαν Ελληνες και Ρώσοι επιστήμονες από το Αστεροσκοπείο του Σκίνακα στις κορυφές του Ψηλορείτη στην Κρήτη.

Πρόκειται για μια παγκόσμια πρωτιά του Κρητικού Αστεροσκοπείου «προσπερνώντας» τη NASA και η επιβεβαίωσή της έγινε από το μεγαλύτερο ραδιοτηλεσκόπιο του κόσμου, το Avesido στο Πουέρτο Ρίκο.

Παράλληλα, κατοχυρώθηκε για τους παρατηρητές-ερευνητές του σύμπαντος ανά τον κόσμο, αλλά και στη διεθνή βιβλιογραφία η ονομασία του κρατήρα «ρήγματος» ως «skinakas basin», δηλαδή λεκάνη ή βαθύπεδο του Σκίνακα.

Την παρουσίαση της ανακάλυψης έκανε, χθες, στο Πανεπιστήμιο Κρήτης ο καθηγητής-διευθυντής του Αστεροσκοπείου Σκίνακα, Γιάννης Παπαμαστοράκης, επισημαίνοντας ότι το μυστικό της επιτυχίας της ανακάλυψης οφείλεται στις ιδανικές συνθήκες ατμοσφαιρικής ευκρίνειας στον ουρανό πάνω από τον Ψηλορείτη αλλά και στην ελληνορωσική επιστημονική συνεργασία με την παρουσία τού ελληνικής καταγωγής Leonid Ksanfomality.

«Οι πρώτες παρατηρήσεις μας στην άγνωστη πλευρά του Ερμή άρχισαν το 2002 με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζοντας τη μέθοδο του Lucky imaging», είπε ο Γ. Παπαμαστοράκης προσθέτοντας: «Με επικεφαλής τον κρητικής καταγωγής Ρώσο πλανητικό επιστήμονα Leonid Ksanfomality, χρησιμοποιώντας το τηλεσκόπιο των 1,3 μέτρων του Αστεροσκοπείου σε συνδυασμό με μια «Lucky camera» για πρώτη φορά αποκαλύφθηκε στην επιφάνεια του Ερμή ένας τεράστιος σχηματισμός (κρατήρας) διαμέτρου 2.000 χλμ., που αντιστοιχεί στο 40% της διαμέτρου του πλανήτη.

Ο ίδιος ανέφερε ότι οι επιστήμονες επιβεβαίωσαν την παρουσία του «Βαθύπεδου του Σκίνακα» στον Ερμή, ενώ αν ο κρατήρας αυτός -όπως εικάζεται- είναι αποτέλεσμα πρόσκρουσης στον Ερμή ενός τεραστίου αστεροειδούς πριν από περίπου 4 δισ. χρόνια, τότε πρόκειται για έναν από τους τρεις μεγαλύτερους κρατήρες πρόσκρουσης που είναι γνωστοί στο ηλιακό μας σύστημα.

Φωτογραφίες
Ο διευθυντής του Αστεροσκοπείου είπε ότι με βάση τα δεδομένα που υπάρχουν, αναμένονται με ιδιαίτερη ανυπομονησία οι πρώτες φωτογραφίες από το διαστημόπλοιο της NASA, που βρίσκεται «καθ οδόν» προς τον Ερμή και σύντομα θα ξεκινήσει διαδοχικές προσεγγίσεις.

Η πρώτη προσέγγιση θα γίνει στις 14 Ιανουαρίου του 2008 και κατόπιν στις 6 Οκτωβρίου και στις 29 Σεπτεμβρίου του 2009 πριν μπει σε τροχιά γύρω από τον Ερμή τη 18η Μαρτίου του 2011.

Ο Ερμής είναι ο λιγότερο εξερευνημένος πλανήτης με στερεό φλοιό στο ηλιακό μας σύστημα. Από την επιφάνειά του έχει φωτογραφηθεί μόνο το 45% από το διαστημόπλοιο της NASA, «Μariner». Το υπόλοιπο 55% της επιφάνειάς του παραμένει μέχρι σήμερα ανεξερεύνητο και σε αυτό εστιάστηκαν για πρώτη φορά οι παρατηρήσεις του Αστεροσκοπείου του Σκίνακα.

πηγή: www.ethnos.gr

Ρέντμοντ

Η Microsoft θα λανσάρει το Νοέμβριο τη νέα γενιά της φορητής συσκευής πολυμέσων Zune, παρουσιάζοντας τρία μοντέλα που πλησιάζουν περισσότερο τα χαρακτηριστικά του ανταγωνιστικού iPod και μπορούν να συχρονίζουν ασύρματα μουσική, φωτογραφίες και βίντεο όταν πλησιάσουν στο PC.

Ένα από τα νέα μοντέλα, που θα διατίθεται μόνο σε μαύρο χρώμα, διαθέτει σκληρό δίσκο 80 GB και οθόνη 3,2 ινστών. Είναι λεπτότερο από το Zune που παρουσιάστηκε πέρυσι, το οποίο είχε σκληρό 30 GB και μικρότερη οθόνη.

Η Microsoft παρουσίασε επίσης ένα μικρότερο μοντέλο που βασίζεται σε μνήμη flash και θυμίζει στην εμφάνιση το αρχικό iPod Nano της Apple. Θα διατίθεται με χωρητικότητα 4 ή 8 GB σε ροζ, πράσινο, μαύρο και κόκκινο χρώμα.

Η νέα γενιά της συσκευής εξοπλίζεται με γυαλιστερή, γυάλινη οθόνη και ένα νέο, κυκλικό πλήκτρο αφής. Το Zune μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να συνδέεται αυτόματα στο ασύρματο δίκτυο του χρήστη και να κατεβάζει αυτόματα μουσική, φωτογραφίες και Podcast όταν βρεθεί εντός δικτύου. Η συσκευή συγχρονίζεται επίσης με τηλεοπτικές εκπομπές που έχουν αποθηκευτεί μέσω του Media Center στα Windows Vista.

Τα νέα μοντέλα φτάνουν στα αμερικανικά καταστήματα στα μέσα Νοεμβρίου, με τιμές παραπλήσιες με τα αντίστοιχα μοντέλα iPod. Το Zune των 4 GB τιμάται 149 ευρώ, το μοντέλο των 8 GB 199 ευρώ και η συσκευή με σκληρό 80 GB κοστίζει 249 ευρώ.

Το Zune πιθανολογείται ότι θα φτάσει στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του έτους.

Μέχρι σήμερα, πάντως, η Microsoft έχει αποτύχει να εντυπωσιάσει τους καταναλωτές όπως κάνει συστηματικά η Apple, που έχει πουλήσει συνολικά περισσότερα από 100 εκατομμύρια iPod. Οι πωλήσεις των Zune στον έναν χρόνο κυκλοφορίας του περιορίζονται στις 1,2 εκατ. μονάδες.

Η Microsoft έχει δηλώσει ότι σε αυτό το στάδιο το Zune δεν είναι κερδοφόρο, και η εταιρεία εκτιμά ότι θα χρειαστεί χρόνια για να αυξήσει το μερίδιό της στην αγορά.

Τα νέα μοντέλα σχεδιάστηκαν από την ίδια την εταιρεία, αντί από την Toshiba όπως η πρώτη γενιά της συσκευής.

Τα νέα Zune τρέχουν νεώτερο λογισμικό, το οποίο θα είναι διαθέσιμο και για τα παλαιότερα μοντέλα το Νοέμβριο. Η Microsoft ετοιμάζει επίσης μια υπηρεσία κοινωνικής δικτύωσης για το Zune, και εμπλουτίζει το ηλεκτρονικό δισκοπωλείο του Marketplace με ένα εκατ. τραγούδια που θα πωλούνται χωρίς ψηφιακή προστασία κατά της αντιγραφής.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

"Beeep, beeep..."

Μόσχα




Πενήντα χρόνια συμπληρώνονται την Πέμπτη από την 4η Οκτωβρίου 1957, την ημέρα που η ανθρωπότητα άκουσε το απόκοσμο «μπιπ μπιπ» από την πρώτη ανθρώπινη κατασκευή που εκτοξεύτηκε στο Διάστημα. Εν μέσω του Ψυχρού Πολέμου, ο Sputnik της Σοβιετικής Ένωσης άλλαξε σελίδα στην Ιστορία.

Οι ιδρυτές του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος έλυσαν τη σιωπή τους δεκαετίες αργότερα για να αποκαλύψουν ότι ο θρίαμβος του Sputnik δεν ήταν αποτέλεσμα κάποιας καλοσχεδιασμένης στρατηγικής για την κατάκτηση του Διαστήματος. Ήταν αντίθετα καρπός της έμπνευσης ενός επιστήμονα, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε τις φρενήρεις προσπάθειες του Κρεμλίνου για τον πρώτο διηπειρωτικό πύραυλο.

Ο Σεργκέι Κορολιόφ, σχεδιαστής του δορυφόρου, εκμεταλλεύτηκε το περίσσευμα ισχύος του R-7, ενός πυραύλου πολύ πέρα από τις δυνατότητες των Αμερικανών εκείνη την εποχή, για να εκτοξεύσει τον πρόχειρο δορυφόρο του έξω από την ατμόσφαιρα.

«Ο κύριος λόγος που οδήγησε στην εμφάνιση του Sputnik ήταν η ατμόσφαιρα του Ψυχρού Πολέμου και η κούρσα ενάντια στους Αμερικανούς. Ο στρατιωτικός πύραυλος ήταν αυτό που σκεφτόμασταν κυρίως εκείνη την εποχή» σχολιάζει ο Μπόρις Τσέρτοκ, ένας από τους πατέρες του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος.

Ακόμα και η ίδια η Σοβιετική Ένωση απέτυχε να αντιληφθεί εξαρχής τη σημασία του κατορθώματος. Η εφημερίδα Pravda αφιέρωσε μόνο λίγες γραμμές, προτού οι εκδότες αντιληφθούν την τεράστια δημοσιότητα που κέρδισε η εκτόξευση.

Ο «Prosteishiy Sputnik» (Ο Απλούστερος Δορυφόρος), μια γυαλιστερή σφαίρα από αλουμίνιο, διαμέτρου 58 εκατοστών και βάρους 90 κιλών, κατασκευάστηκε μέσα σε τρεις μήνες. Ήταν εξοπλισμένος με δύο αναμεταδότες και τέσσερις κεραίες. Μετέδιδε το ιστορικό «μπιπ μπιπ» για τρεις εβδομάδες και παρέμεινε σε τροχιά για τρεις μήνες, πριν καεί τελικά στην ατμόσφαιρα.

Εκατομμύρια Ρώσοι έστρεφαν το βλέμμα στον ουρανό, εκεί που τους είχαν υποδείξει, για να δουν τον διερχόμενο δορυφόρο. Όπως αποκαλύφθηκε χρόνια αργότερα, ο Sputnik ήταν στην πραγματικότητα αόρατος με γυμνό μάτι και αυτό που κοίταζε ο κόσμος ήταν το άχρηστο δεύτερο επίπεδο του πυραύλου, που ακολουθούσε περίπου την ίδια τροχιά.

Όταν το μέγεθος του κατορθώματος έγινε αντιληπτό, ο Νικίτα Χρουστσόφ απαίτησε από τον Κορολιόφ να εκτοξεύσει έναν δεύτερο δορυφόρο πριν από τις 7 Νοεμβρίου 1967, την επέτειο της επανάστασης των Μπολσεβίκων.

Ο Sputnik 2, βάρους περίπου μισού τόνου, εκτοξεύτηκε τελικά στις 3 Νοεμβρίου και μετέφερε σε τροχιά τη διάσημη σκυλίτσα Λάικα, η οποία πέθανε από θερμοπληξία μία εβδομάδα αργότερα, εξοργίζοντας τους ζωόφιλους.

Για τον Σεργκέι Κορολιόφ, η μεγαλειώδης επιτυχία συνοδεύτηκε από πικρία. Το Κρεμλίνο δεν ανέφερε καθόλου το όνομά του στις αναφορές για τις εκτοξεύσεις, και ο ρόλος του στο πρόγραμμα έγινε γνωστός μετά το θάνατό του το 1966.

Ο πρώτος δορυφόρος των ΗΠΑ, που ονομάστηκε Explorer 1, τέθηκε σε τροχιά στις 31 Ιανουαρίου 1958, περίπου μια δεκαετία πριν ο Νιλ Αρμστρονγκ πατήσει στη Σελήνη.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Σχεδόν σαράντα χρόνια μετά την παρθενική βόλτα του ανθρώπου στο φεγγάρι, οι επιστήμονες, εμπεριστατωμένα πια, κάνουν λόγο για το πρώτο ταξίδι αστροναυτών στον Αρη. Η μεγάλη περιπέτεια στο Διάστημα φαίνεται πως έχει φανερώσει λίγες μόνο από τις συγκινήσεις που μπορεί να προσφέρει στην ανθρωπότητα.

Οπως υποστηρίζει ο Θανάσης Οικονόμου, επιστημονικός συνεργάτης της NASA και ερευνητής στο Εργαστήριο Αστροφυσικής και Διαστημικής Ερευνας του Πανεπιστημίου του Σικάγο, «μέχρι το 2020 θα έχουμε στήσει μια διαστημική βάση στη Σελήνη, η οποία θα είναι απαραίτητη για το νέο εγχείρημα. Επειτα από δεκαπέντε χρόνια, αν όλα πάνε καλά, θα μπορέσουμε να στείλουμε το πρώτο επανδρωμένο διαστημικό όχημα στην επιφάνεια του Αρη».

Ο ίδιος εξηγεί στο «Εθνος» πως πρόκειται για έναν εφικτό στόχο, με δεδομένη την αλματώδη τεχνολογική ανάπτυξη αλλά και τις επισταμένες προσπάθειες που συντελούνται στη NASA για τον σκοπό αυτό από το 2004.

«Χρειάστηκαν δέκα χρόνια επιστημονικών ερευνών, για να φτάσει ο ανθρώπινος πολιτισμός στη Σελήνη. Τα τριάντα χρόνια για τον Αρη είναι κάτι πραγματοποιήσιμο τον 21ο αιώνα. Ως κυριότερο εμπόδιο προβάλλει το γεγονός ότι μια τέτοια αποστολή θα ήταν πολυδάπανη και για τον λόγο αυτό ενδεχομένως να χρειαστεί συνεργασία με την ΕΕ, την Ιαπωνία ή την Κίνα».

Ο Θανάσης Οικονόμου είναι ο επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας που σχεδίασε το «Spirit» και το «Οpportunity», τα δύο, δηλαδή, ρομπότ που έχουν σταλεί στον πλανήτη Αρη και μελετούν την επιφάνειά του. «Ο Αρης μας ενδιαφέρει πάρα πολύ γιατί πρόκειται για έναν πλανήτη με πολύ ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.

Είναι ο μόνος πλανήτης που μοιάζει τόσο πολύ με τη Γη. Και ο μόνος, από όσους γνωρίζουμε, ο οποίος θα μπορούσε να συντηρήσει ζωή στο μέλλον. Εκεί, υπάρχει αραιή ατμόσφαιρα από ανθρακικό οξύ, από την οποία θα μπορούσαμε να παράγουμε οξυγόνο, ενώ ο πλανήτης διαθέτει και τα απαιτούμενα αποθέματα νερού που χρειάζεται ένα ον για να επιζήσει», λέει. «Μας ενδιαφέρει, επίσης, ακόμη ένα στοιχείο στον Αρη. Το γεγονός ότι ο πλανήτης δεν ήταν πάντα έτσι. Παλαιότερα ήταν "καλύτερος". Είχε περισσότερη ατμόσφαιρα και τρεχούμενο νερό, ενώ η θερμοκρασία του δεν ήταν τόσο χαμηλή όσο σήμερα. Θέλουμε, λοιπόν, να εξετάσουμε τι ακριβώς έχει συμβεί, ώστε να προστατεύσουμε και τη Γη από αντίστοιχη φθορά».

Αλλωστε, ο ίδιος επισημαίνει πως η συνέχεια στη γοητευτική σχέση του ανθρώπου με το Σύμπαν προβλέπεται μακρά. «Εχουμε εξερευνήσει όλους τους πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος εκτός του Πλούτωνα, στον οποίο προορίζεται να φτάσει δορυφόρος το 2013. Μάθαμε πάρα πολλά και το κυριότερο πόσο πρέπει να προστατεύουμε τη Γη.

Η γοητεία της Γης
Είναι ο πιο όμορφος πλανήτης. Αν δείτε τις φωτογραφίες που τράβηξαν οι αστροναύτες από τη Σελήνη, αν δείτε από εκεί την ανατολή του ηλίου στη Γη, αν δείτε τον γαλανόλευκο πλανήτη μας να πλέει στο κενό θα καταλάβετε πόσο όμορφος και γοητευτικός είναι. Και πόσο πολλά επιβάλλεται να κάνουμε για να τον προστατεύσουμε...».

Ο κ. Οικονόμου σπούδασε πυρηνική φυσική στην Πράγα, ενώ μετά την ολοκλήρωση των σπουδών του το 1964 μετακόμισε στο Σικάγο, όπου και έγινε ένα από τα βασικά στελέχη της ερευνητικής ομάδας που προετοίμασε την πρώτη αποστολή του ανθρώπου στη Σελήνη. Χθες, ημέρα επετείου για τα 50 χρόνια από την εκτόξευση του Σπούτνικ, του πρώτου δορυφόρου που πήγε στο φεγγάρι, συμμετείχε σε συνέντευξη Τύπου που διοργάνωσε το Ευγενίδειο Πλανητάριο στο πλαίσιο σειράς σχετικών εκδηλώσεων.

ΠΩΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ Ο ΤΣΑΡΛΙ ΝΤΙΟΥΚΣ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΤΟΥ ΣΤΗ ΣΕΛΗΝΗ
«Βρισκόμουν επί 72 ολόκληρες ώρες σε φοβερή ένταση»

Παρών στη χθεσινή συνέντευξη Τύπου ήταν και ο αστροναύτης Τσάρλι Ντιουκς, ένας άνθρωπος η φωνή του οποίου έγινε γνωστή σε ολόκληρο τον κόσμο προτού γίνει γνωστός ο ίδιος.

Ηταν ο πρώτος άνθρωπος που το 1969 μίλησε στον Νιλ Αρμστρονγκ τη στιγμή που εκείνος πατούσε στη Σελήνη. Τη στιγμή που έκανε ένα μικρό βήμα για τον ίδιο και ένα τεράστιο για την ανθρωπότητα. «Γίναμε όλοι μπλε και τώρα αναπνέουμε ξανά. Σας ευχαριστούμε!», του είπε τότε ο Τσάρλι Ντιουκς. Χθες ο κ. Ντιουκς περιγράφοντας την ιστορική εκείνη στιγμή αλλά και την προσωπική του εμπειρία από το δικό του ταξίδι στο φεγγάρι το 1972 είπε: «Μπορείτε να θυμηθείτε τις καλύτερες διακοπές σας; Τα καλύτερά σας Χριστούγεννα ως παιδί; Αυτό αισθάνθηκα.

Ημουν ενθουσιασμένος. Επί 72 ολόκληρες ώρες βρισκόμουν σε φοβερή ένταση. Ηταν ένα συναίσθημα που δεν χαμήλωσε ούτε δευτερόλεπτο». Μιλώντας για τις συνθήκες της αποστολής του στο φεγγάρι σημείωσε με χιούμορ πως το πιο άβολο κομμάτι της ήταν το να χρησιμοποιήσεις την... τουαλέτα του διαστημοπλοίου, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο των διαστημικών ταξιδιών για το ευρύ κοινό τα επόμενα χρόνια.

«Πριν από 100 έτη αν κάποιος άκουγε πως ένα αεροπλάνο θα πετούσε από τη Νέα Υόρκη στην Αθήνα έχοντας μαζί του 400 επιβάτες θα το θεωρούσε απίθανο, Κι όμως έγινε», είπε.

Αλλωστε, όπως εξήγησε, μπορεί η ιστορία να άλλαξε σελίδα, όταν το 1957 ο Σπούτνικ έφτασε στο φεγγάρι, η δική του, όμως, μετάβαση στη Σελήνη άλλαξε την ίδια του τη ζωή:

«Εκεί δεν βλέπεις τίποτα. Δεν βλέπεις αστέρια. Βλέπεις μόνο σκοτάδι. Κι όμως μπορεί να μην έζησα μια πνευματική εμπειρία, κατάφερα, όμως, εκεί να δω την παρουσία του ίδιου του Θεού...».

πηγή: www.ethnos.gr

Στοκχόλμη




Το φετινό Νόμπελ Φυσικής θα απονεμηθεί σε έναν Γάλλο και έναν Γερμανό οι οποίοι ανακάλυψαν ανεξάρτητα ένα νέο φυσικό φαινόμενο που επέτρεψε τη δημιουργία και τη σμίκρυνση των σύγχρονων σκληρών δίσκων.

Όπως εξηγεί στην ανακοίνωσή της η επιτροπή του βραβείου στο σουηδικό Ινστιτούτο Καρολίνσκα, το 1998 ο Γάλλος Αλμπέρ Φερ (σήμερα 69 ετών) και ο Γερμανός Πίτερ Γκρούνμπεργκ (68) ανακάλυψαν τη «γιγάντια μαγνητοαντίσταση» (GRM), μέσω της οποίας οι μαγνητικές πληροφορίες των σκληρών δίσκων μετατρέπονται σε ηλεκτρικά σήματα.

Χάρη στο GRM, η πυκνότητα δεδομένων στους σκληρούς δίσκους συνεχίζει να αυξάνεται, ενώ οι δίσκοι μικραίνουν σε μέγεθος ώστε να χρησιμοποιούνται σήμερα ακόμα και σε φορητές συσκευές όπως το iPod.

Τα δεδομένα των σκληρών δίσκων αποθηκεύονται στη μορφή μικροσκοπικών περιοχών μαγνητισμένων σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Η κεφαλή ανάγνωσης του δίσκου πρέπει να αναγνωρίσει τις διαφορές αυτές και να τις καταγράψει ως τα «0» και «1» της ψηφιακής πληροφορίας.

Το πρόβλημα είναι ότι, καθώς οι μαγνητισμένες περιοχές γίνονται όλο και μικρότερες, οι διαφορές τους γίνονται όλο και πιο ασθενείς και δύσκολο να διαβαστούν. Το GRM επιτρέπει τη μετατροπή πολύ μικρών διαφορών σε πολύ μεγαλύτερες διαφορές στο ηλεκτρικό σήμα της εξόδου.

Η γιγάντια μαγνητοαντίσταση κατέστη δυνατό να ανακαλυφθεί έπειτα από την τεχνολογική πρόοδο της δεκαετίας του '70, με μεθόδους για την παραγωγή πολύ λεπτών στρωμάτων διαφορετικών υλικών.

Οι τρεις φυσικοί θα μοιραστούν το βραβείο και το χρηματικό έπαθλο των 10 εκατ. σουηδικών κορωνών (ένα εκατ. ευρώ) στην τελετή απονομής που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στις 10 Δεκεμβρίου στη Στοκχόλμη.

Newsroom ΔΟΛ

Ουάσινγκτον

Η ΝΑΣΑ δημοσίευσε την Τετάρτη τα δεδομένα που συγκέντρωσε το σκάφος New Horizons, περνώντας από τη γειτονιά του μεγαλύτερου πλανήτη του Ηλιακού Συστήματος καθ' οδόν για τον μικροσκοπικό Πλούτωνα.

Το σκάφος ανίχνευσε κεραυνούς στους πόλους του Δία, έδωσε λεπτομέρειες για τον κύκλο ζωής των σύννεφων από αμμωνία, είδε βράχους σε μέγεθος αυτοκινήτου να περιφέρονται στους αμυδρούς δακτύλιους του πλανήτη και μελέτησε εντυπωσιακές ηφαιστειακές εκρήξεις στον δορυφόρο του Δία Ιώ.

Κεραυνοί είχαν παρατηρηθεί παλαιότερα κοντά στον Ισημερινό του Δία, αλλά όχι και στους πόλους, όπως συμβαίνει στη Γη. Η παρατήρηση του φαινομένου υποδεικνύει ότι σε όλη την επιφάνεια του Δία σχηματίζονται σύννεφα που μεταφέρουν θερμότητα στα διάφορα ατμοσφαιρικά στρώματα.

Το New Horizons μελέτησε επίσης τη «Μικρή Ερυθρά Κηλίδα», μια καταιγίδα που μαίνεται στην επιφάνεια του Δία με μέγεθος όσο το 70% της διαμέτρου της Γης. Είναι πάντως μισή σε μέγεθος σε σχέση με τη Μεγάλη Ερυθρά Κηλίδα, η οποία είναι γνωστή από το 17ο αιώνα.

Το σκάφος είχε την τύχη να στρέψει τα όργανά του στην Ιώ την ώρα που ένας γιγάντιος πίδακας τέφρας τιναζόταν 300 χλμ πάνω από το ηφαίστειο Τβάχσταρ της Ιούς, η οποία από γεωλογική άποψη είναι το πιο ενεργό σώμα του Ηλιακού Συστήματος.

Το σκάφος είχε επίσης τη δυνατότητα να φωτογραφίσει από διάφορες γωνίες τους αμυδρούς δακτυλίυς του Δία και να εντοπίσει μη αναμενόμενα συσσωματώματα βράχων και σκόνης, πιθανώς απομεινάρια μιας παλαιότερης πρόσκρουσης. Φωτογράφισε επίσης τους μικρούς δορυφόρους Μέτιδα και Αδράστεα να παρασύρουν τη σκόνη των δακτυλίων καθώς κινούνται σε τροχιά.

Το New Horizons πλησίασε στην ελάχιστη απόστασή του από τον Δία τον Φεβρουάριο. Έχοντας πλέον απομακρυνθεί, τέθηκε σε κατάσταση νάρκης για τα επόμενα οκτώ χρόνια, μέχρι να φτάσει στον τελικό του προορισμό, τον πλανήτη νάνο Πλούτωνα.

Το 2015 θα ξυπνήσει για να μελετήσει τον Πλούτωνα το φεγγάρι του Χάροντα για ένα πεντάμηνο, και στη συνέχεια θα κινηθεί προς τα παγωμένα σώματα που φιλοξενεί η λεγόμενη ζώνη Κούιπερ.

Οι παρατηρήσεις δημοσιεύονται στο περιοδικό Science.

Newsroom ΔΟΛ

Ουάσινγκτον

Η ομπρέλα είναι απαραίτητη τα πρωινά στον μεγαλύτερο δορυφόρο του Κρόνου. Τα σύννεφα μεθανίου υγροποιούνται στους -183 βαθμούς και πέφτουν αργά ως σταγόνες χίλιες φορές μεγαλύτερες απ' ό,τι στη Γη.

Σε νέες φωτογραφίες που κατέγραψαν επίγεια τηλεσκόπια, κοντά στο υπέρυθρο τμήμα του φάσματος, διακρίνονται σύννεφα μεγάλου υψομέτρου που καλύπτουν σχεδόν όλο το φεγγάρι. Στις πλαγιές ενός οροπέδιου, που ονομάζεται Ζαναντού, οι ερευνητές ανίχνευσαν βροχή.

Οι σταγόνες, πολύ μεγάλες λόγω της μικρής βαρύτητας, πέφτουν όλο το πρωί του Τιτάνα, το οποίο όμως διαρκεί περίπου τρεις γήινες ημέρες, αφού μια πλήρης τιτάνια ημέρα διορκεί όσο 16 γήινες.

Το μεθάνιο, συστατικό του φυσικού αερίου, είναι για τον Τιτάνα ό,τι το νερό για τη Γη. Η βροχή σχηματίζεται με τον ίδιο μηχανισμό, καθώς σύννεφα που χτυπούν τις πλαγιές ωθούνται προς τα πάνω, ψύχονται και μετατρέπονται σε υγρό.

Επειδή η βαρύτητα είναι μικρότερη και η ατμόσφαιρη πιο πυκνή στον Τιτάνα, οι σταγόνες βρόχής είναι πραγματικά μεγάλες» εκτιμά ο Μέιτ Αντάμκοβιτς, επικεφαλής της έρευνας στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Μπέρκλεϊ.

Τον δορυφόρο μελετά από κοντά και το διαστημικό σκάφος Cassini της NASA, το οποίο βρίσκεται στο σύστημα του Κρόνου από το 2004 και έχει ανιχνεύσει στον Τιτάνα λίμνες υδρογονανθράκων, οι οποίες πιθανώς συγκεντρώνουν το όμβριο μεθάνιο.

Η ανακάλυψη δημοσιεύεται την Παρασκευή στο περιοδικό Science.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Ο καθηγητής Δημήτρης Νανόπουλος μιλάει στην «Κ» για την πειραματική επιβεβαίωση της θεωρίας του για την ταχύτητα του φωτός

Συνέντευξη στον Σπυρο Καραλη

Στην καθημερινή ζωή, για μια καθυστέρηση τεσσάρων λεπτών «δεν χάνεται ο κόσμος», στον χώρο της κοσμολογίας όμως προκαλούνται σοβαρές αναταράξεις, καθώς ενδέχεται να ανατραπεί σημαντικό μέρος των επιστημονικών δεδομένων. Τον περασμένο μήνα το τηλεσκόπιο MAGIC ακτίνων γάμμα στο Λας Πάλμας των Καναρίων Νήσων κατέγραψε για πρώτη φορά μια απόκλιση τεσσάρων λεπτών στο μακρύ ταξίδι φωτονίων υψηλής και χαμηλότερης ενέργειας από τον γαλαξία Markarian 501 που απέχει από τη Γη μισό δισεκατομμύριο έτη φωτός. Τι πρακτικά σημαίνει αυτή η μικρή αργοπορία στην άφιξη των φωτονίων; Οτι η ταχύτητα του φωτός την οποία ο Αϊνστάιν θεώρησε ως σταθερή για να διατυπώσει την περίφημη εξίσωση E=mc2 μπορεί να μην είναι και τόσο σταθερή και κατά συνέπεια συνολικά η Θεωρία της Σχετικότητας που καθόρισε επί εκατό και πλέον χρόνια την εικόνα του ανθρώπου για το Σύμπαν να επιδέχεται τεκμηριωμένων, πλέον, αμφισβήσεων.

Οι εξελίξεις είναι ραγδαίες και ιδιαίτερα ευχάριστες, διότι αφ' ενός δίνουν νέα ώθηση -εάν αποδειχθούν οριστικά- στην επιστημονική έρευνα και αφ' ετέρου διότι δικαιώνεται σε πρώτη φάση μια προ δεκαετίας θεωρητική προσέγγιση την οποία συνυπέγραφε τριμελής ομάδα επιστημόνων, δύο εκ των οποίων είναι Ελληνες. Ο Δημήτρης Νανόπουλος του Πανεπιστημίου του Τέξας και ο Νικόλαος Μαυρόματος του λονδρέζικου Kings College. Ο τρίτος της επιστημονικής ομάδας είναι ο Αγγλος Τζων Ελλις από το Κέντρο Πυρηνικών Ερευνών της Ευρώπης (CERN).

Οι τρεις επιστήμονες υποστήριξαν ότι η ταχύτητα του φωτός εξαρτάται από τη συχνότητα. Μια πιθανή αλλαγή της μπορεί να ανιχνευθεί μόνο μέσω του φωτός που προέρχεται από αντικείμενα πολύ μακριά από τη Γη και γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο δεν είχε έως τώρα παρατηρηθεί. Ενας τρόπος για την επαλήθευση της «σχετικής» τιμής της ταχύτητας του φωτός είναι η ανίχνευση φωτονίων διαφορετικών συχνοτήτων που εκπέμπονται ταυτόχρονα από μακρινούς γαλαξίες. Σύμφωνα με τη θεωρία των τριών, οι χρόνοι άφιξης στη Γη των φωτονίων υψηλότερης συχνότητας θα πρέπει να είναι μεγαλύτεροι από αυτούς των φωτονίων χαμηλότερης συχνότητας, αντίθετα με την προσέγγιση του Αϊνστάιν που πίστευε ότι η άφιξή τους θα ήταν ταυτόχρονη.

Η ανακοίνωση των μετρήσεων του τηλεσκοπίου MAGIC δικαιώνει την ομάδα Νανόπουλου προκαλώντας παράλληλα πραγματική αναστάτωση στην επιστημονική κοινότητα, με την είδηση να κάνει τον γύρο του κόσμου και να αποτελεί το κεντρικό θέμα συζήτησης και ανταλλαγής απόψεων στα καλύτερα blog κοσμολογίας. «Εάν οι τιμές που δίνει το τηλεσκόπιο MAGIC είναι πραγματικές, τότε μιλάμε για μια επιστημονική ανακάλυψη Βραβείου Νόμπελ» σχολίασε σε σχετικό δημοσίευμα του περιοδικού New Scientist o αστροφυσικός του Πανεπιστημίου της Οχφόρδης Subir Sarkar, ενώ ο ειδικός στη θεωρία των υπερχορδών Joe Polchinski του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας τόνισε ότι «εάν τα αποτελέσματα είναι ακριβή, θα πρόκειται για έναν σεισμό στον κόσμο της επιστήμης», προσθέτοντας παράλληλα ότι η θεωρία των υπερχορδών θα αποδεικνυόταν πλήρως λανθασμένη.

Η «Κ» επικοινώνησε με τον κ. Δημήτρη Νανόπουλο προκειμένου να μας μιλήσει για τις πολύ σημαντικές εξελίξεις που καταγράφονται και στις οποίες ο ίδιος και οι συνεργάτες του είναι πρωταγωνιστές.

«Ο άνθρωπος θα μπορέσει να ερμηνεύσει τον κόσμο»

- Τέσσερα λεπτά μπορούν να αλλάξουν τον κόσμο της Φυσικής;

- Στο πλαίσιο του πειραματικής παρατήρησης φωτονίων από το τηλεσκόπιο «Magic» που προέρχονταν από τον γαλαξία Markarian 501, καταγράφηκαν φωτόνια που φθάνουν με τέσσερα λεπτά καθυστέρηση. Τα περίφημα τέσσερα λεπτά... Φανταστείτε ότι τα συγκεκριμένα φωτόνια ξεκίνησαν πριν από μισό δισεκατομμύριο έτη φωτός σε μια περίοδο που δεν γνωρίζουμε επακριβώς σε ποιο στάδιο βρισκόταν η εξέλιξη της ζωής πάνω στη Γη. Ξεκίνησαν από τότε για να τα παρακολουθήσουμε εμείς σήμερα, και υπό αυτή την έννοια είναι εντυπωσιακό ακόμη και για εμάς που ασχολούμαστε με το σύμπαν.

Η συγκεκριμένη μέτρηση του τηλεσκοπίου είναι απολύτως πραγματική, δεν επιδέχεται δηλαδή καμία αμφισβήτηση ως προς την ορθότητά της και είναι ευχάριστο ότι κανείς δεν έχει αμφισβητήσει την εγκυρότητά της. Απομένει ωστόσο να γίνει η επαλήθευσή της σε μια επόμενη μέτρηση και για να είμασε απόλυτα σίγουροι ότι τα φωτόνια ξεκίνησαν την ίδια στιγμή. Εάν δεν ξεκίνησαν ταυτόχρονα θα ήταν ένα... «βρώμικο κολπάκι» της Φύσης, ωστόσο τα πάντα είναι πιθανά σε αυτό τον κόσμο. Εάν πάντως παρατηρήσουμε και σε μια άλλη ομάδα φωτονίων διαφορετικών ενεργειών διαφορά στον χρόνο, τότε δεν μας σταματάει κανείς!

Θα αλλάξουμε τα βιβλία

- Αναγνωρισμένης αξίας και προσφοράς συνάδελφοί σας στο εξωτερικό κάνουν λόγο για ανακάλυψη επιπέδου Νομπέλ και για πολλές ανατροπές στα επιστημονικά δεδομένα.

- Το έχω ακούσει. Θα έλεγα ότι θα χρειαστεί να αλλάξουμε τα βιβλία της Φυσικής εάν η θεωρία μας είναι σωστή. Πρέπει, όμως, να είμαστε προσγειωμένοι. Εχουμε ακόμη δρόμο να διανύσουμε μπροστά μας. Διάβασα αυτές τις δηλώσεις και χαίρομαι πραγματικά, κυρίως γιατί αντιμετώπισαν πολύ θετικά την ανακοίνωση της ομάδας μας, χωρίς εμπάθειες και ζήλιες. Λόγω συναδελφικού ίσως ανταγωνισμού, θα μπορούσαν να πουν ότι είναι ανοησίες. Αλλά φαίνεται ότι έχει χτυπήσει καμπανάκι στα επιστημονικά κέντρα της κοσμολογίας. Εάν λοιπόν η θεωρία μας είναι σωστή, οδεύουμε ολοταχώς προς διάφορες ανατροπές.

Η βασικότερη αφορά γενικά τη θεωρία της Σχετικότητας, ξεκινώντας από την Ειδική θεωρία της Σχετικότητας. Η βασική παραδοχή της θεωρίας του Αϊνστάιν είναι ότι η ταχύτητα του φωτός είναι σταθερή. Εμείς λέμε ότι η ταχύτητα εξαρτάται από τη συχνότητα του φωτός, χωρίς να αρνούμαστε το σύνολο της θεωρίας. Γίνονται όμως θεμελιακές αλλαγές και ο περιβόητος τύπος E=mc2 αλλάζει. H ταχύτητα του φωτός παραμένει σταθερά ως προς τον χρόνο και τον χώρο, εξαρτάται όμως από τη συχνότητα. Η Γενική θεωρία της Σχετικότητας, η οποία περιέχει σαν βασικό συστατικό της την Ειδική θεωρία της Σχετικότητας, προφανώς θα υποστεί αλλαγές, διότι είναι η κατ' εξοχήν θεωρία που μας περιγράφει το σύμπαν, δηλαδή την κοσμολογία. Αρα πάμε για αλλαγές στην κοσμολογία.

- Υπήρξε κάποια συγκεκριμένη αφορμή για να αμφισβητήσετε εσείς και οι συνεργάτες σας τη σταθερή τιμή της ταχύτητας του φωτός;

- Γνωρίζαμε ότι συνολικά η θεωρία της Σχετικότητας χρήζει αλλαγών. Ηταν ξεκάθαρο σε όλους εκείνους που έχουν ανοιχτό μυαλό. Δεν μας ήρθε, λοιπόν, ξαφνικά να δούμε πώς συνδέεται η συχνότητα με την ταχύτητα του φωτός. Οι δικές μας θεωρητικές προσεγγίσεις έγιναν περίπου δέκα χρόνια πριν, όταν δουλεύαμε πάνω στη θεωρία των υπερχορδών. Είχαν μάλιστα δημοσιευτεί στο περιοδικό «Nature», μαζί με ένα editorial πάνω στην ανακοίνωσή μας. Αναπτύξαμε μια συγκεκριμένη ερμηνεία της θεωρίας των υπερχορδών για να μελετήσουμε τα κοσμολογικά της δεδομένα. Καταλήξαμε αφενός στο συμπέρασμα της μεταβολής της ταχύτητας του φωτός με τη συχνότητα και επίσης σε μια θεωρητική προσέγγιση της σκοτεινής ενέργειας, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των τελευταίων ετών. Ολα αυτά συνδέονται αυξάνοντας τις δυνατότητές μας για πιο σωστή εικόνα του κόσμου.

Να κοιτάξουμε τη Φύση

- Πρακτικά, τι θα σήμαινε η ανατροπή της θεωρίας της Σχετικότητας; Τι μπορεί να περιμένει η ανθρωπότητα από μια νέα αντίληψη του σύμπαντος;

- Οι ανατροπές οι οποίες γίνονται είναι στην πραγματικότητα επεκτάσεις της γνώσης μας. Στηριζόμαστε στις υπάρχουσες θεωρίες, αλλά η γνώση επεκτείνεται. Αυτό που πρέπει να καταλάβουν όλοι και ειδικά οι νεότερες γενιές είναι αυτό που υποστήριζαν οι αρχαίοι Ελληνες. Οτι μπορούμε να κοιτάξουμε τη Φύση κατάματα και να την ερμηνεύσουμε. Πιστεύω ακράδαντα ότι ο άνθρωπος μπορεί να δώσει μια ερμηνεία αυτού που λέμε σύμπαν. Πώς, δηλαδή, εμφανίστηκε, πώς εξελίχθηκε και πού πηγαίνει. Και νομίζω ότι δεν υπάρχει ανθρώπινο ον, είτε είναι στην Αφρική είτε είναι στη Λαπωνία ή αλλού, που να μη διερωτάται «τι είναι αυτό στο οποίο ζούμε;». Οδεύουμε προς μια τέτοια απάντηση. Η εξέλιξη που προκύπτει από τις μετρήσεις στην ταχύτητα του φωτός, είναι ένα ακόμη βήμα προς αυτές τις απαντήσεις. Δεν θέλω να πω ότι θα έχουμε την τελική εικόνα του κόσμου, αλλά σίγουρα θα είναι πιο καθαρή και πιο πλήρης. Η δική μας γενιά είναι τυχερή γιατί βιώνει πρωτόγνωρες εξελίξεις. Ζούμε σε μια εποχή πιο επαναστατική, σημαντικότερη και από αυτή του Νεύτωνα ή του Γαλιλαίου. Με τις εξελίξεις που καταγράφονται στην επιστήμη, πιστεύω ακράδαντα ότι η εποχή μας θα χαρακτηριστεί στο μέλλον ως κοσμοϊστορική...

Για την Ελλάδα...

- Τι σκέφτεσθαι τώρα που η διεθνής επιστημονική κοινότητα έχει βάλει στο μικροσκόπιο τις ιδέες σας;

- Το γεγονός ότι για πρώτη φορά μετρήθηκε η διαφορά στην ταχύτητα του φωτός με ικανοποιεί. Τι άλλο μπορεί να ονειρευτεί ένας επιστήμονας; Αυτή τη στιγμή, όλα τα τηλεσκόπια του πλανήτη κάνουν μετρήσεις της ταχύτητας των φωτονίων. Χρειάζεται όμως να κρατήσουμε την ψυχραιμία μας.

Ενα ακόμη γεγονός που με κάνει ιδιαίτερα χαρούμενο είναι ότι μέσα σε αυτή την επιστημονική ιστορία πρωταγωνιστές είναι και δύο Ελληνες. Δεν είμαι εθνικιστής με την αρνητική έννοια που συνήθως αποδίδεται στη λέξη, αλλά πολλές φορές αισθάνομαι να με γεμίζει η γνωστή φράση της Βούλας Πατουλίδου όταν κέρδισε το χρυσό μετάλλιο στους Ολυμπιακούς της Βαρκελώνης. Μέσα από την παραγωγή έργου οι Ελληνες επιστήμονες δυναμώνουν τη φήμη της πατρίδας τους στο εξωτερικό.

Θα ξαναγραφτεί όλη η Φυσική;

Εάν τελικά αποδειχτεί ότι η ταχύτητα του φωτός δεν είναι σταθερή, τότε κλονίζονται σοβαρά όλα όσα γνωρίζαμε από τη Γενική θεωρία της Σχετικότητας και την κβαντική φυσική, και η Φυσική θα πρέπει να ξαναγραφεί από την αρχή προσεγγίζοντας το διαχρονικό όνειρο, το Ιερό Δισκοπότηρο, δεκάδων φυσικών επιστημόνων για τη δημιουργία της Θεωρίας των Πάντων.

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_07/10/2007_244300

Τουλούζη




Με δεκαοκτάμηνη καθυστέρηση, η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία Airbus παραδίδει τη Δευτέρα το πρώτο αεροσκάφος της σειράς A380. Παραλήπτης του γιγαντιαίου «σουπερτζάμπο» των 800 θέσεων είναι η εταιρεία Singapore Airlines.

Η τελετή παράδοσης θα γίνει στην έδρα της κατασκευάστριας εταιρείας στην Τουλούζη ενώπιον 600 εργαζομένων της Airbus, της Singapore Airlines και δημοσιογράφων.

Οι παριστάμενοι θα δουν το τετρακινητήριο αεροσκάφος, μήκους 73 μέτρων, να τροχοδρομεί αλλά όχι να απογειώνεται.

Η απογείωση θα γίνει την Τρίτη, κατά την αναχώρησή του για τη Σιγκαπούρη, απ' όπου θα πραγματοποιήσει την παρθενική του εμπορική πτήση στις 28 Οκτωβρίου.

Οι προνομιακές θέσεις για το πρώτο μετ' επιστροφής ταξίδι έχουν εξαντληθεί και απέφεραν 1,3 εκατ. δολάρια, τα οποία διατέθηκαν για φιλανθρωπικούς σκοπούς.

Δρόμος μετ΄εμποδίων

Η παράδοση του πρώτου A380 είναι γεγονός ορόσημο για την κατασκευάστρια εταιρεία, έπειτα από τις περιπέτειες του αναπτυξιακού προγράμματος και των ανακατατάξεων στη μητρική EADS.

Το πρόγραμμα του Α380 καθυστέρησε εξαιτίας προβλημάτων στην κατασκευή του, που ανέδειξαν τις αδυναμίες συνδυασμού των πολλαπλών αλυσίδων παραγωγής της Airbus.

Η συνειδητοποίηση των προβλημάτων αυτών έφερε ανακατατάξεις στην EADS και οδήγησε στην απλοποίηση της γαλλογερμανικής διοίκησής της.

Πάντως, η Airbus εξακολουθεί να περιγράφει ως «τη μεγαλύτερη των προκλήσεων» την εκτέλεση των παραγγελιών εντός των χρονοδιαγραμμάτων.

«Το πρόγραμμα το Α380 θα έχει ξεπεράσει τα εμπόδια, μόνον εάν καταφέρουμε να τηρήσουμε τις προβλέψεις παραγωγής για τα επόμενα δύο χρόνια» δηλώνει ο επικεφαλής της EADS Τ.Έντερς.

Οι αριθμοί επιβεβαιώνουν τη δυσκολία του εγχειρήματος: Οι παραγγελίες προς εκτέλεση για το γιγαντιαίο αεροσκάφος έχουν φθάσει τις 189 και άλλες συμφωνίες είναι προς υπογραφή.

Για να ανταποκριθεί στις παραγγελίες αυτές, η Airbus πρέπει να παραδώσει 13 αεροσκάφη εντός του 2008 και τέσσερα κάθε μήνα για τα έτη 2009 και 2010...

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γαλλικό

quote:

---

Η ομπρέλα είναι απαραίτητη τα πρωινά στον μεγαλύτερο δορυφόρο του Κρόνου

---

.
osal Πολύ ενδιαφέρον άρθρο προσωπικά πιστεύω ότι ποτε δεν πρέπει να θεωρούμε
Ότι τα ξέρουμε όλα στην φυσική .
predator 800 Θέσεων αεροσκάφος μιλάμε για τεράστιο κατασκεύασμα

Σύμφωνα με τις τελευταίες παρατηρήσεις του Διαστημικού Τηλεσκοπίου «Σπίτζερ», μία νέα Γη γεννιέται αυτήν τη στιγμή γύρω από ένα διπλό αστρικό σύστημα (HD 113766) λίγο μεγαλύτερο από τον Ηλιο μας και σε απόσταση 424 ετών φωτός μακριά. Οι παρατηρήσεις αυτές εντόπισαν έναν δίσκο διαστημικής σκόνης με αρκετά υλικά για τον σχηματισμό ενός νέου πλανήτη στο μέγεθος της Γης μας. Η ηλικία του μητρικού άστρου δεν υπερβαίνει τα 10 εκατομμύρια χρόνια, γεγονός που συνηγορεί στον σχηματισμό τέτοιων βραχωδών πλανητών. Φυσικά, για να γίνει πραγματικότητα η ολοκλήρωση του σχηματισμού της νέας αυτής Γης θα πρέπει να περιμένουμε μερικές δεκάδες ακόμη εκατομμύρια χρόνια! Φυσικά, παρόμοιοι δίσκοι υλικών δεν είναι κάτι το καινούργιο στις παρατηρήσεις του «Σπίτζερ» και των άλλων διαστημικών τηλεσκοπίων, αλλά τα υλικά που παρατηρήθηκαν στο άστρο αυτό είναι αρκετά βέβαιο ότι δεν αποτελούνται από το είδος των παγωμένων υλικών που διαθέτουν οι κομήτες.

Στην «κατοικήσιμη ζώνη»
Το πιο σημαντικό, πάντως, είναι ότι ο νέος πλανήτης θα σχηματιστεί στο μέσον της επονομαζόμενης «κατοικήσιμης ζώνης» του ενός από τα δύο άστρα του συστήματος. Σε αυτήν τη ζώνη αναμένεται η ύπαρξη νερού σε υγρή μορφή σε οποιονδήποτε πετρώδη πλανήτη κι αν σχηματιστεί, γεγονός που σημαίνει ότι ο μελλοντικός αυτός πλανήτης θα έχει δυνητικά την ικανότητα να δημιουργήσει πάνω του ζωή, αφού στο είδος ζωής που γνωρίζουμε το υγρό νερό είναι ένα απαραίτητο συστατικό για τη δημιουργία και τη συντήρησή της. Φυσικά, για να είναι ένας πλανήτης «κατοικήσιμος» απαιτείται η ύπαρξη και ορισμένων άλλων συγκεκριμένων γεωφυσικών, γεωχημικών και αστροφυσικών προϋποθέσεων. Για παράδειγμα, και με βάση μία μόνο από τις προϋποθέσεις αυτές που αφορούν τα γενικά αστροφυσικά χαρακτηριστικά των άστρων, στην αναζήτησή μας για πλανήτες με ζωή θα πρέπει να περιοριστούμε μόνο σε άστρα με επιφανειακή θερμοκρασία από 3.500 έως 7.500 βαθμούς Κελσίου, γιατί μόνο αυτού του είδους τα άστρα μπορούν να ζήσουν μερικά τουλάχιστον δισεκατομμύρια χρόνια, ώστε να δοθεί στους πιθανούς πλανήτες τους η ευκαιρία να δημιουργήσουν ζωή πάνω τους.

πηγή: www.ethnos.gr

quote:

---

Οpen Mind:
predator 800 Θέσεων αεροσκάφος μιλάμε για τεράστιο κατασκεύασμα

---

Σιγουρα παντως, δεν ειναι αυτο το μεγαλυτερο αεροσκαφος! Οσο και αν φαινεται "περιεργο", το ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ στον κοσμο, ειναι αυτο:

Antonov An-225

Βεβαια, δεν ειναι επιβατηγο... αλλα αν υπηρχε διαμορφωση, θα μπορουσε να παρει ΣΤΟ ΜΕΓΙΣΤΟ, 1.200-1.500 ατομα!!!

ESOTERICA.gr Forums !

© 2010-11 ESOTERICA.gr